Bea Cukai terus berupaya memperkuat sinergi dengan pengguna saja, salah satunya melalui kegiatan bimbingan teknis dan coffee morning yang diselenggarakan di Yogyakarta dan Sidoarjo. Kegiatan ini bertujuan untuk memperdalam pemahaman sekaligus menyamakan persepsi antar-pelaku usaha terhadap ketentuan kepabeanan dan cukai.
Pada Senin (26/10), Bea Cukai Yogyakarta memberikan bimbingan teknis (bimtek) aplikasi CEISA 4.0 bagi para pengusaha Tempat Penimbunan Berikat (TPB). Acara yang digelar oleh Asosiasi Pengusaha Kawasan Berikat (APKB) tersebut diisi oleh para narasumber, antara lain Kepala Seksi Pengembangan Sistem Informasi I, Bambang Eko Cahyono, PBC Ahli Pertama Bea Cukai Bandar Lampung, Abdul Munir, Pelaksana Pemeriksa pada Seksi Perbendaharaan Bea Cukai Yogyakarta, Noviany Adiningtyas, serta Pelaksana Pemeriksa pada Direktorat Fasilitas, Kepabeanan Mukhammad Arrofi’.
Para narasumber memandu peserta memahami teknis penggunaan CEISA 4.0 secara mendalam. Kegiatan kemudian dilanjutkan dengan sesi diskusi interaktif yang diikuti oleh seluruh peserta. Sesi ini dimanfaatkan sebagai wadah bagi para pengusaha untuk menyampaikan berbagai kendala yang dihadapi dalam penggunaan aplikasi CEISA 4.0 selama menjalankan proses bisnis sehari-hari, guna mendapatkan solusinya langsung dari para ahli.
Kegiatan serupa juga digelar oleh Bea Cukai Juanda dalam agenda Coffee Morning: Sinergi Penanganan Barang yang Ditinggalkan di Kawasan Pabean pada Selasa (27/10) di aula Bea Cukai Juanda. Kegiatan ini berangkat dari kendala mengenai perbedaan mekanisme dan jangka waktu penyimpanan barang tertinggal oleh maskapai penerbangan, serta pelayanan penumpang oleh maskapai penerbangan (ground handling) di kawasan pabean.
Dalam arahannya, Kepala Kantor Bea Cukai Juanda, Iwan Setyaboedhi, menekankan pentingnya kejelasan mekanisme pelaporan dan penanganan barang yang ditemukan atau ditinggalkan di area Terminal 2 Bandara Internasional Juanda. “Hal ini diperlukan agar penanganan barang dapat dilakukan secara tepat dan sesuai dengan ketentuan kepabeanan yang berlaku,” imbuhnya.
Dalam sesi diskusi, perwakilan pengelola bandara, maskapai penerbangan, dan ground handling menyampaikan bahwa mekanisme dan jangka waktu penyimpanan barang tertinggal masih bervariasi, mulai dari tujuh hari kerja hingga tiga bulan. Kondisi ini menunjukkan perlunya penyelarasan mekanisme pelaporan dan penanganan, terutama terhadap barang yang tidak diketahui pemiliknya di kawasan pabean.
Selanjutnya, penanganan oleh Bea Cukai dilakukan setelah diterimanya laporan dari pihak maskapai, dengan tetap memperhatikan pemenuhan kewajiban kepabeanan, termasuk bea masuk dan pajak dalam rangka impor (PDRI).
Melalui kegiatan tersebut, Bea Cukai mendorong penguatan koordinasi dan kesamaan pemahaman antar-pelaku usaha dalam menjalankan kegiatan yang sesuai ketentuan. Sinergi tersebut diharapkan dapat mendukung terwujudnya mekanisme penanganan yang lebih tertib, efektif, dan sesuai dengan ketentuan kepabeanan.
Tingkatkan exposure dan reputasi brand/perusahaan lewat publikasi media nasional
Cek Artikel dan Berita Lainnya di Google News
